Au început lucrările pentru asigurarea condițiilor electrice de racordare la cheu a navelor in Portul Constanța / Valoarea investiției finanțate cu fonduri europene depășește 86 de milioane de lei

Au început lucrările pentru asigurarea condițiilor electrice de racordare la cheu a navelor în Portul Constanța. Investiția este de peste 86 de milioane de lei fără TVA, anunță Administrația Porturilor Maritime Constanța. Durata execuției lucrărilor este de 27 de luni, conform sursei citate. Proiectul este finanțat prin fonduri europene: Programul Connecting Europe Facility – CEF.

• Contractul pentru proiectare și execuție a fost semnat în martie anul trecut, a transmis Administrația Porturilor Maritime Constanța.

„Proiectul cuprinde realizarea lucrărilor pentru instalarea tehnologiei cold-ironing pentru 10 dane din Portul Constanța, în vederea asigurării condițiilor pentru alimentarea cu energie a tuturor tipurilor de nave la țărm (croazieră, RO-RO, feribot, nave multifuncționale, nave marfă vrac, nave – tanc, etc.), indiferent de dimensiune, tensiune de alimentare, frecvență și spor de putere solicitat. Tehnologia cold-ironing permite furnizarea energiei electrice de la mal unei nave aflate la dană, în timp ce motoarele sale principale și auxiliare sunt oprite”, arată CN APM SA Constanța.

Principalele beneficii rezultate din realizarea acestui proiect sunt:

• Reducerea nivelului de zgomot, reducerea emisiilor daunatoare, precum si reducerea emisiilor de dioxid de carbon in zona portuara, dar si in zona comerciala aflata in imediata apropiere a portului;
• Reducerea vibratiilor pentru conditii mai confortabile pentru pasagerii aflați la bordul navelor de croaziera;
• Creeaza noi oportunitati de afaceri pentru toate partile implicate: reducerea costurilor de functionare a navelor si furnizarea de servicii suplimentare in porturi;
• Cererea suplimentara de energie creeaza oportunitati de echilibrare locala a retelelor de electricitate;
• Conectarea navelor la resurse de energie regenerabila, energie eoliana si energie solara, permite reducerea suplimentara a emisiilor.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța susține că „prin realizarea acestei investitții, instalațiile existente vor fi aduse la o stare de funcționare performanță, respectarea standardelor și a normativelor tehnice specifice referitoare la siguranța în exploatare, în condiții de eficiență energetică sporită”. „Astfel, se îmbunătățesc considerabil condițiile oferite de Portul Constanța în comparație cu celelalte porturi din bazinul Mării Negre, ceea ce va determina o creștere a traficului de mărfuri”, se mai arată în comunicat.