În Portul Constanța este în derulare montarea sistemelor moderne de cântărire – weight motion la principalele porți de acces a camioanelor, în aceste zile, lucrările fiind concentrate la Poarta 10.
Primele cântare au fost montate la porțile 7 și 10 bis, iar la Poarta 10 și Poarta 14 se lucrează în paralel cu diferite tipuri de activități.
Porțile 7, 10 și 10bis sunt principalele căi de acces general pentru mărfuri, iar Poarta 14, pentru ieșirea din port.
Lucrările se axează și pe componentele hardware, precum și pe dezvoltarea și configurarea platformei software, în vederea integrării tuturor senzorilor și a punerii în funcțiune a întregului sistem. După toate aceste acțiuni, va urma calibrarea echipamentelor de către producător.
Noua tehnologie implementată cu ajutorul senzorilor de fibră optică face posibilă cântărirea vehiculelor de până la 200 tone (20 tone pe axă), la viteze de deplasare de la 5 la 90 km/oră.
În afară de greutate, sistemul mai furnizează informații despre viteza de tranzit, numărul de osii, lungimea și lățimea vehiculului, alertă de suprasarcină, număr de înmatriculare, direcția, distribuția încărcăturii pe vehicule grele, etc.
Noul sistem este esențial pentru siguranța traficului și pentru a verifica modul în care se respectă regimul de greutate pe infrastructura rutieră din port. Identificarea camioanelor care depășesc masa maximă admisă protejează direct straturile de asfalt din interiorul portului, reducând costurile cu reparațiile drumurilor.
Toate informațiile vor fi integrate centralizat și vor putea genera analize comparative privind cantitățile de marfă care intră și care ies din port. Sistemul centralizat va compara automat greutatea mărfurilor declarate la intrare cu cele de la ieșire, identificând instantaneu eventualele neconcordanțe logistice.
Implementarea acestui sistem de către Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța va avea impact și asupra managementului traficului, informațiile centralizate ajutând la predictibilitatea aglomerațiilor din port, permițând redirecționarea camioanelor pentru a evita blocajele rutiere.
Pentru utilizarea eficientă a datelor, CN Administrația Porturilor Maritime SA Constanța a transmis protocoale de colaborare privind accesul Agenției Naționale de Administrare Fiscală, a ISCTR și a Vămii, la datele generate de sistemul de cântărire și măsurare dinamică a vehiculelor instalat la porțile de acces în Portul Constanța.
Ne bucurăm că ne citești!
Dacă vrei să ne și susții:
