Schimbările de marți din Ordonanța 22/1999, care va permite umplerea consiliilor de administrație din Portul Constanța cu oameni fără experiență, va ajuta PSD să-și mențină controlul în companii-cheie de stat dacă social-democrații vor opera rapid, până la rotativa din 2023, când PNL va prelua Ministerul Transporturilor, au explicat surse politice pentru G4Media. Miza PSD este […]
Cum explică Florin Goidea, directorul Portului Constanța, aglomerația de barje din rada Sulina: “Nu din cauză că nu erau destui piloți, ci pentru că ucrainenii au vrut să ajungă cu toate navele la încărcare/ Cel mai important pe Dunăre este siguranța navigației”
Blocajul barjelor ucrainene la Sulina a avut loc pentru că toți au vrut să ajungă la încărcare și nu se putea face chestia asta pe Dunăre, a declarat pentru Info Sud-Est și G4Media directorul Portului Constanța (CN APMC), Florin Goidea. “Nu s-a întâmplat din cauză că nu erau destui piloți, ci pentru că ucrainenii au […]
Previziuni nefavorabile: Vapoarele cu turiști se întorc în Constanța abia în 2019. Va fi pregătit orașul pentru revitalizarea turismului de croazieră?
În luna august 2017 nu mai puţin de trei nave, cu peste 300 de pasageri la bord, au acostat în porturile Mangalia şi Midia. Nu, nu este vorba despre turiştii de pe navele de croazieră ci de refugiaţi din Asia şi Africa, plecaţi ilegal de pe coastele Turciei şi escortaţi de Garda românească de Coastă. […]
Povestea dosarului care a stat 8 ani la DNA, apoi a fost închis cu NUP: Portul Tomis, închiriat de prietenul lui Radu Mazăre cu 2.605 euro/lună
•În 17 decembrie 2004, Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA a închiriat două hectare din Portul Turistic Tomis pentru doar 2605 euro/lună, adică 0,13 euro/mp. Contractul a fost încheiat pe o perioadă de 17 ani și a ajuns la un apropiat al grupului Radu Mazăre-Nicușor Constantinescu-Sorin Strutinsky, care este și inculpat în dosarul „Retrocedărilor”. •Inspectoratul […]