Șantierul Naval Mangalia este scos la vânzare pentru suma de 184 de milioane de euro de către lichidatorul judiciar al Damen Shipyards Mangalia SA, CITR. Licitația va avea loc la data de 29 iunie 2026, potrivit anunțului.
Este vorba despre vânzarea în bloc a activului funcțional „ȘANTIERUL NAVAL MANGALIA” (un singur pachet de active imobile și mobile, destinate asigurării desfășurării activității șantierului naval) cu excepția creanțelor și a participațiilor, conform anunțului. „Activul funcțional este reprezentat de un ansamblu de active care permite continuarea afacerii, cuprinzând terenuri, construcții, instalații, echipamente, obiecte de inventar, stocuri, precum și unități de cazare”, mai scrie în anunț.
Achiziţionarea caietului de sarcini este obligatorie pentru participarea la licitaţie. Preţul Caietului de sarcini este 10.000 Euro+TVA. Garanția de participare este 10% din prețul de pornire fără TVA, arată CITR.
Context
La începutul lunii aprilie 2026, Șantierul Naval Mangalia a intrat în faliment, după ce Adunarea creditorilor Damen Shipyards Mangalia SA a respins planul de reorganizare propus pentru companie, a transmis CITR, administratorul judiciar al Șantierului Naval din Mangalia, într-un comunicat de presă. Citește mai multe detalii aici.
„Decizia marchează trecerea șantierului în etapa de faliment, etapă în care activitatea curentă va fi oprită treptat și vor fi inițiate procedurile de lichidare, în conformitate cu legislația aplicabilă”, potrivit CITR.
Planul de reorganizare supus la vot a avut ca obiectiv identificarea unui investitor strategic care să preia activitatea șantierului și să asigure resursele financiare necesare relansării acestuia. Respingerea planului de către creditori determină obligația administratorului judiciar de a sesiza instanța de judecată, care va decide deschiderea procedurii de faliment și pașii următori în derularea acesteia, potrivit sursei citate.
„Pe parcursul procedurii, CITR va continua să informeze părțile interesate cu privire la etapele majore ale procesului și la calendarul măsurilor care vor fi implementate. Scopul este ca procedura să se desfășoare într-un mod ordonat și transparent, cu respectarea drepturilor tuturor creditorilor și a angajaților”, adaugă CITR.
„Respingerea planului de reorganizare înseamnă că societatea va intra într-un proces de faliment și lichidare, însă subliniem că toate drepturile salariale vor fi respectate și plătite potrivit prevederilor legale în vigoare”, declară Paul‑Dieter Cîrlănaru, CEO CITR și administrator judiciar al Șantierului Naval din Mangalia.
Votul Adunării Generale a Creditorilor a fost amânat pentru minim 7 zile, la data de 25 martie 2026, după cum a transmis administratorul judiciar al Șantierului Naval Mangalia, CITR, „Planul de reorganizare rămâne șansa de relansare a activității”, potrivit CITR.
În aceeași zi, Blocul Național Sindical anunțase inițial că a fost deschisă procedura de faliment, deoarece nu a fost aprobat planul de reorganizare. Olandezii de la Damen nu susțin planul de reorganizare. Citește mai multe detalii aici.
Ne bucurăm că ne citești!
Dacă vrei să ne și susții:
Ma asteptam sa iasa, ca din joben, pe ultimii metri ai guvernului vanzatorului- cumparatorului Bolojan , a gainii sale Gheorghiu si a slugoiului Miruta , „solutia” pentru ” salvarea” Santierului Naval Mangalia. Vanzarea rapida, pana in 29 iunie! 184 miliarde de coco, aduca suma oe care DIGI-securitate o ia pentru platforma cyborgului inteligent de supraveghere totala! Ca il va lua Rheinmetall, e sigur! Nu degeaba au stat in secret de vorba vanzatorul Bolojan si seful Rheinmetall!
Asaxe cand niste oameni care nuau trecut prin baza economiei, prin industrie , niciodata, conduc tara. Iar noi, ca niste prosti, acceptam sa ne vindem strainilor inteligenta, munca, stiinta si timpul! Sa pierdem ce parintii au construit! Traiasca pierzania!