UPDATE Grevă în transportul public din Constanța, luni dimineață

UPDATE 9:30 Autobuzele staționate la cap de linie Cireșica, din Tomis Nord, ies pe traseu.

Angajații companiei de transport public din Constanța (CT BUS) sunt în grevă, luni dimineață, între orele 7:30 și 9:30.

„Luni, 28.07.2025, sindicatele din CT BUS au anunțat organizarea unei greve de avertisment între orele 7.30 și 9.30. Regretăm disconfortul creat și vă recomandăm să găsiți metode alternative de transport pentru călătoriile pe care intenționați să le faceți în intervalul orar menționat”, a transmis CT BUS.

Context

Sindicaliștii CT BUS au anunțat încă de săptămâna trecută că intră în grevă de avertisment și grevă generală.

• Citește și: Greve anunțate în transportul public în comun din Constanța/ Sindicaliștii CT BUS: Nu vrem să blocăm orașul. Vrem doar respectarea unui angajament asumat

Angajații CT BUS SA, reprezentați de cele două sindicate reprezentative, au anunțat declanșarea unei greve de avertisment pe 28 iulie 2025 ( in intervalul 7:30–9:30) și a unei greve generale pe termen nelimitat începând cu 5 august 2025, se arată într-un comunicat de presă semnat de Sindicatul Liber Transport în Comun Constanța și Sindicatul Profesional al Transportatorilor și Activităților Conexe Constanța.

Sindicatele precizau atunci că vor asigura asigura funcționarea unei treimi din activitate atât pe durata grevei de avertisment, cât și pe perioada grevei generale, „pentru a limita pe cât posibil impactul asupra comunității”.

Reacția conducerii CT BUS a venit la câteva zile distanță, într-un comunicat de presă în care au transmis, printre altele, că „transportul în comun din Constanța este blocat pentru plăți suplimentare și prime” și că „salariile șoferilor CT BUS sunt în Top 5 al societăților de transport public din România”.

Conducerea CT BUS a spus că șoferii câștigă și peste 16.000 de lei brut/lună, în lunile de vară. Adică undeva la peste 9.000 de lei net, bani în mână.

„Salariul mediu brut al unui conducator auto CT BUS depășește 11.500 lei brut/lună, la care se adaugă tichetele de masă în valoare de 600 lei/luna. În lunile de vârf, cum sunt cele de vară, castigul lunar poate depăși 16.000 lei brut/luna. Aceste venituri includ salariul de bază, ore suplimentare, sporuri la care se adaugă tichete de masa de 600
lei/luna. Trebuie punctat faptul că veniturile conducătorilor auto CT Bus se situează în Top 5 venituri ale soferilor de la societăți de transport public, la nivel national”, a transmis conducerea CT BUS.

• În 2024, CT BUS susține că salariile au fost majorate cu 800 lei, anumite sporuri au crescut cu 5% și valoarea tichetelor de masă a crescut de la 13 la 30 de lei. O astfel de creștere nu s-a înregistrat la niciuna dintre societățile cu capital “de stat” sau bugetare din judetul Constanta, potrivit sursei citate.

„În prezent, cheltuielile salariale reprezintă aproximativ 71% din totalul cheltuielilor
companiei, în timp ce la alte companii de transport din orașe similare acest procent se situează între 60–65%. Bugetul rămas este folosit exclusiv pentru mentenața parcului auto (schimb piese, reparații). În acest context modificarea acestor procente crește riscul ca societatea să intre intr-un cerc vicios, o suma mai mică alocată mentenanței (în favoarea creșterii cheltuielilor salariale) poate determina defecțiuni mai dese ale autobuzelor și pe cale de consecință curse anulate din cauza efectivului redus de autobuze. Toate acestea pot antrena scăderi în încasări și evident nemultumiri pe toate planurile”, a mai precizat CT BUS.

Contextul negocierilor

La sfârșitul anului trecut, înainte de finalizarea precedentului Contract Colectiv de Munca (CCM), conducerea CT BUS susține că a demarat negocierile privind încheierea unui nou contract, care să asigure continuitatea drepturilor salariaților societății, însă organizatiile sindicale l-au considerat jignitor, nefiind de acord cu creșterile propuse, ce se încadrau în limitele disponibilităților reale ale societatii, de la acel moment, drept pentru care au ales să nu-l semneze, a precizat CT BUS.

„Conducerea CT BUS doreste să îi asigure pe toți constanțenii și pe toți cei care folosesc transportul public în comun că face toate eforturile să evite degradarea situației actuale, precum și a unui eventual blocaj în ceea ce privește funcționarea normală a transportului public. În ciuda eforturilor noastre, chiar si in cadrul sedintei de conciliere, partenerii nostri sociali, în speță reprezentanții celor două sindicate, au refuzat semnarea Contract Colectiv de Munca (CCM), motiv pentru care, angajatii CT BUS (conducatorii auto) riscă astăzi să devină responsabilii morali si legali pentru privarea constănțenilor de un serviciu esențial, primordial”, mai arată CT BUS.

Sindicaliștii CT BUS: Nu vrem să blocăm orașul. Vrem doar respectarea unui angajament asumat

„Știm că aceste acțiuni vor provoca disconfort locuitorilor Constanței și tocmai de aceea vrem să explicăm clar de ce suntem obligați să recurgem la ele. Angajații CT BUS nu cer niciun leu în plus, niciun beneficiu suplimentar, niciun avantaj nou. Cerem doar respectarea contractului colectiv de muncă negociat și agreat în decembrie 2024, un document care garantează stabilitate și condiții decente pentru salariați, fără să genereze costuri suplimentare față de ceea ce a fost deja asumat. Menționăm faptul că prin acel contract nu au fost prevăzute drepturi suplimentare pentru angajații CT Bus SA”, arată sindicaliștii.

„Situația actuală nu este rezultatul vreunei dorințe a angajaților de a tensiona lucrurile, ci consecința directă a subfinanțării cronice a societății și a blocajului creat de administrația municipiului Constanța, care refuză să își asume responsabilitatea pentru funcționarea normală a transportului public. Această administrație poartă răspunderea morală și legală pentru faptul că locuitorii orașului ajung să fie privați de un serviciu esențial„, se mai arată în comunicat.

„Nimeni dintre noi nu își dorește să se ajungă aici. Dar fără un contract colectiv valid, angajații CT BUS riscă să lucreze fără garanții minime, într-un mediu instabil, în timp ce serviciul public de transport devine tot mai precar”, mai susșțin sindicaliștii.

Cele două sindicate mai precizează că rămân deschise negocierilor.

„Sindicatele rămân deschise la continuarea negocierilor pentru finalizarea contractului colectiv de muncă și sunt gata să încheie un acord cu privire la asumarea responsabilităților pe durata grevei, astfel încât disconfortul pentru constănțeni să fie cât mai redus”, se mai arată în comunicat.