Singurul proiectant al marilor bulevarde modernizate cu fonduri europene și una din firmele care execută lucrările sunt interesate și de achiziția pentru construirea bulevardului Madrid, în valoare de peste 13 milioane de euro. Urban Scope și Hidro Salt se află printre cele șase asocieri de firme interesate de achiziția lansată de Primăria Constanța la începutul lui aprilie 2024.
Urban Scope SRL este firma care a proiectat lucrările de pe cele patru bulevarde principale și câteva străzi adiacente cu o lungime de 16.5 km. După această etapă, când constructorii au început efectiv munca, Primăria Constanța a descoperit că realitatea din teren bate realitatea din hârtii.
- Citește mai multe aici: Haos de Constanța, modernizarea marilor bulevarde: Întârzieri, costuri umflate și conexiuni penale
Hidro Salt-B-92 SRL este compania care se ocupă de reabilitarea bulevardelor Lăpușneanu și 1 Decembrie. În primăvara lui 2021, Primăria Constanța a semnat contractul pentru reabilitarea bulevardelor cu firma pe care câteva luni mai târziu a dat-o în judecată. În instanță, primăria a susținut că Hidro Salt a abandonat șantierul de reabilitare a Liceului cu Program Sportiv “Nicolae Rotaru”, iar lucrările executate nu erau conforme cu contractul. Primăria Constanța încearcă acum să recupereze în instanță un milion de euro și penalizări.
Alte firme cunoscute, interesate de construirea bulevardului Madrid
Luxten Lighting Company SA, firma care s-a ocupat de iluminatul festiv din Constanța, în ultimii 7 ani, cu excepția anului 2020, când primarul Vergil Chițac spunea că refuză să cheltuie sume importante de bani pentru luminițele de sărbători, este și ea pe lista ofertanților. Anul trecut, iluminatul festiv a costat patru milioane de lei, cu un milion mai mult față de 2022. Luxten Lighting Company SA este în asociere cu Autoprima Serv SRL, firmă din Constanța, care a încheiat contracte cu primării și instituții din județ în valoare de peste 150 de milioane de euro.
Oyl Company Holding AG SRL este o firmă din Slobozia care a câștigat contracte publice în valoare de peste 120 de milioane de euro. În asociere este și Creative Road Design, o firmă din Capitală, care a câștigat majoritatea contractelor publice cu primării din județul Buzău.
Gecor Prod Construct 94 SRL este o altă firmă interesată de construcția bulevardului Madrid. Societatea are contracte publice încheiate cu instituții și primării din Giurgiu, în valoare de peste 1 milion de euro, conform datelor publice. Asfalt Dobrogea SRL, firma condusă până anul trecut de omul de afaceri Grigore Comănescu, care a încetat din viață, este în asociere cu Gecor Prod Construct 94 SRL. Compania din Constanța are contracte publice încheiate în valoare de 60 de milioane de euro.
Trans Grup Agapia SRL, din Sibiu, este și ea interesată de achiziție. Aceasta a câștigat majoritatea contractelor cu instituții și primării în Sibiu și Mureș, în valoare de peste 21 de milioane de euro, conform datelor publice. Straco Holding SRL, din București, este altă companie înscrisă la ofertele achiziției. Buletin de București scria în 2021 că, Straco Group, compania soră, avea un dosar DNA denumit după ea. În dosarul Straco au fost implicați, printre alții, ginerele lui Traian Băsescu. Patronul Straco, Alexandru Horpoș, a fost atunci acuzat de dare de mită de 8 milioane de euro. În primul mandat al primarului Chiliman, firma Straco ar fi primit contracte de lucrări prin atribuire directă în urma influențelor lui Vlad Moisescu la primarul Andrei Chiliman, arată sursa citată.
Despre proiect
Bulevardul Madrid este un proiect care are ca sursă de finanțare programul național de investiții “Anghel Saligny”, adică fonduri din bugetul de stat. Acesta ar trebui finalizat până la sfârșitul lui iunie 2026, după cum se arată pe site-ul Primăriei Constanța.
Noua arteră rutieră va face legătura între strada Amsterdam și bulevardul Aurel Vlaicu cu care se va intersecta în sensul giratoriu Vivo Nord.Lungimea totală a bulevardului va fi de 2.730 m, va avea 4 benzi de circulație, câte 2 benzi pe fiecare sens, iar lățimea acestuia va fi de 21,5 m, compusă din 14 m carosabil și 3,75m trotuare laterale. Acestea vor avea o parte pietonală, spații verzi și pistă pentru biciclete cu un sens de circulație de fiecare parte.De asemenea, vor fi amenajate 6 stații de autobuz pe fiecare sens de circulație, care vor fi amplasate în alveole, dotate cu cabine, bănci, panouri informative și coșuri de gunoi, arăta Primăria Constanța într-un comunicat de presă, în aprilie, la momentul semnării contractului de finanțare.
“Noua arteră va contribui la decongestionarea traficului rutier de pe b-dul Tomis (DN2A), la crearea de noi oportunități de dezvoltare în zonă. Totodată va fi dezvoltată infrastructura pentru circulația bicicletelor, va crește calitatea și ponderea transportului public, la fel ca și măsurile de siguranță pentru conducătorii auto, pietoni și bicicliști”, mai adăuga municipalitatea.
Ne bucurăm că ne citești!
Dacă vrei să ne și susții:
