Preşedintele Nicuşor Dan a declarat, miercuri, în cadrul unei conferințe de presă de la Roșia Montană, că hub-urile logistice, portul Constanţa şi Dunărea sunt avantajele României în privinţa implicării în procesul de reconstrucţie a Ucrainei, arată Agerpres.
Acesta mai susține că și Coaliția de Voință are obiectivul de a asigura în acest moment, resurse pentru Ucraina, pentru a face față agresiunii ruse și, pe de altă parte, să pregătească situația post-război, inclusiv reconstrucția.
- ”Poziția pe care noi o avem, faptul că am avut niște hub-uri logistice prin care s-a tranzitat, și umanitar, și echipament militar, asta ne va ajuta. Adică, aceleași hub-uri care au fost și în Polonia și în România vor fi utilizate pentru transport de materiale, pentru tot procesul de reconstrucție. De asemenea, Portul Constanța este important în procesul de reconstrucție. Dunărea – există această cale de transport care este ieftină, deci, astea sunt atuurile României imediat după ce vom vorbi de reconstrucție”, a afirmat președintele Nicușor Dan, într-o declarație de presă la Roșia Montană.
Șeful statului a declarat, în acest context, că în conferința de duminică din cadrul Coaliției de Voință a subliniat interesul României în a avea cât mai repede întâlnirea dintre cele trei state, Statele Unite, Rusia, Ucraina, pentru vedea Rusia la masa negocierilor și pentru a avea în continuare implicarea Statelelor Unite de acest război.
- ”Lucrul ăsta s-a întâmplat. Deci avem, președintele Trump care dorește, și care a și anunțat și care a și vorbit cu președintele Putin, pentru ca aceste întâlniri să aibă loc. Mai departe de asta, e de văzut cât de serioasă va fi Rusia’, mai susține Nicușor Dan.
Preşedintele României a afirmat că el este unul dintre cei pesimişti în privinţa acţiunilor viitoare ale Moscovei.
De asemenea, ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, s-a întâlnit cu omologul său din Turcia, Abdulkadir Uraloğlu, cu care a discutat despre oportunitățile și strategiile de dezvoltare în domeniul transporturilor, pe toate cele patru sectoare: naval, aerian, rutier și feroviar, după cum arată pagina sa de Facebook.
”Am pus accent pe obiective de interes comun:
identificarea unor rute comerciale alternative de transport feroviar între Europa și Asia, care să implice România și Turcia;
componenta de transport maritim pe ruta Constanța- Karasu, care oferă o alternativă sigură și competitivă, inclusiv pentru transportul rutier de mărfuri între Turcia și Europa Centrală și de Est;
valorificarea calității României de stat membru Schengen de la 01 ianuarie 2025 și creșterea numărului de zboruri între București și Istanbul pentru companiile aeriene desemnate de fiecare parte”, se mai arată în postarea ministrului de transporturi.
Ministrul turc al transporturilor, Abdulkadir Uraloğlu, a propus înființarea unui comitet de lucru bilateral pe domeniul naval. În opinia sa, Portul Constanța este cel mai atractiv port de la Marea Neagră, iar facilitățile trebuie valorificate, în special în acest context geopolitic. Discuțiile cooperării dintre România și Turcia au continuat în prezența premierului Ilie Bolojan.
Premierul României a subliniat că parteneriatul economic este unul dintre cei mai solizi piloni ai cooperării României cu Turcia, iar Turcia este cel mai important partener comercial din afara UE. Schimburile comerciale în 2024 au depășit 10 mld de euro, Turcia fiind prima destinație pentru exporturile românești în afara UE, mai arată sursa citată.
Ne bucurăm că ne citești!
Dacă vrei să ne și susții:
