Primăria Constanța alocă aproximativ 60% din bugetul pentru construirea bulevardului Madrid, un proiect anunțat de actuala administrație încă de acum patru ani. Atunci, primarul Vergil Chițac anunța că valoarea totală a proiectului este de 62 de milioane de lei, iar în prezent a ajuns la 105 milioane de lei cu TVA.
Restul de 40% este suma alocată prin Programul Anghel Saligny, adică bani din bugetul stat: 43 de milioane de lei. Primăria Constanța ar urma să aloce acum 62 de milioane de lei, iar 43 de milioane de lei vor fi alocați prin Programul Anghel Saligny (bugetul statului), potrivit unui proiect de hotărâre care intră la vot, luni, în Consiliul Local.
Primăria Constanța susține pentru Info Sud-Est că finanțarea este asigurată prin Programul Anghel Saligny, dar a crescut cota primăriei de participațiune, deși, anul trecut, primarul Vergil Chițac anunța că investiția va fi realizată cu bani din bugetul local. Primăria a precizat nu s-au pierdut banii din Programul Anghel Saligny.
În cadrul proiectului inițial au fost aduse unele modificări, cum ar fi în cazul evacuării apei pluviale, care se va face cu un sistem de stații de pompare, numărul stâlpilor de iluminat public scade de la 201 la 170 de bucăți și vor fi stabilite patru branșamente electrice distincte conform avizelor tehnice de racordare, supravegherea video va fi extinsă în cele 12 stații de autobuz. Alte lucrări presupun relocarea şi protejarea magistralei de gaze naturale Transgaz, precum şi adaptarea traseelor rețelelor de telecomunicaţii (RCS&RDS), dar și includerea devizului general a valorii cercetării și descărcării arheologică, scrie în proiectul de hotărâre.
Context
Reamintim că în aprilie 2026, Consiliul Local Constanța a adoptat cofinanțarea de 20% necesară proiectului pentru acest an, adică 1,7 milioane de lei. Suma reprezintă 20% din valoarea estimată pentru acest an, de 8,5 milioane de lei cu TVA, se arată în proiectul de hotărâre.
Contractul pentru documentație și execuția lucrărilor a fost semnat în noiembrie anul trecut, după 1 an și jumătate de la lansarea licitației. Valoarea contractului este de 10 milioane de euro. Investiția va fi realizată cu bani din bugetul local. Citește mai multe detalii aici.
În vara anului trecut, premierul Ilie Bolojan anunța că guvernul va finanța în acest an doar proiectele din Programul Anghel Saligny aflate într-un stadiu de maturitate avansat. Citește mai multe aici. Primarul Constanței, Vergil Chițac, spunea într-un interviu pentru Focus Press, din noiembrie 2025, că investiția va fi realizată cu bani din bugetul local. Inițial, construirea bulevardului Madrid trebuia făcută cu fonduri din Programul Anghel Saligny și din bugetul local.
Asocierea Oyl Company Holding AG SRL – Creative Road Design a obținut contractul în valoare de 10 milioane de euro de la Primăria Constanța. În cadrul licitației publice s-au înscris 6 asocieri de firme, printre acestea fiind: proiectantul marilor bulevarde din Constanța, Urban Scope, firma care s-a ocupat de reabilitarea bulevardelor Lăpușneanu și 1 Decembrie, Hidro Salt-B-92 SRL, cea pe care primăria a dat-o în judecată la câteva luni după semnarea contractului, dar și Luxten Lighting Company SA, compania care s-a ocupat de iluminatul festiv din Constanța în ultimii ani. Citește mai multe detalii aici.
Despre proiect
Bulevardul Madrid ar trebui să aibă o lungime totală de 3 km și ar trebui implementat până în decembrie 2026, după cum se arată pe site-ul Primăriei Constanța.
La începutul lunii aprilie 2024, Primăria Constanța anunța semnarea contractului de finanțare pentru construirea bulevardului Madrid. Tot atunci, instituția preciza că termenul de finalizare este de 24 de luni de la data semnării contractului de finanțare. În aceeași perioadă, administrația locală a lansat și achiziția pentru elaborarea documentației și execuția lucrărilor, în valoare de peste 13 milioane de euro.
Noua arteră rutieră va face legătura între strada Amsterdam și bulevardul Aurel Vlaicu cu care se va intersecta în sensul giratoriu Vivo Nord. Lungimea totală a bulevardului va fi de 2.730 m, va avea 4 benzi de circulație, câte 2 benzi pe fiecare sens, iar lățimea acestuia va fi de 21,5 m, compusă din 14 m carosabil și 3,75m trotuare laterale. Acestea vor avea o parte pietonală, spații verzi și pistă pentru biciclete cu un sens de circulație de fiecare parte. De asemenea, vor fi amenajate 6 stații de autobuz pe fiecare sens de circulație, care vor fi amplasate în alveole, dotate cu cabine, bănci, panouri informative și coșuri de gunoi, preciza Primăria Constanța, la momentul semnării contractului de finanțare.
“Noua arteră va contribui la decongestionarea traficului rutier de pe b-dul Tomis (DN2A), la crearea de noi oportunități de dezvoltare în zonă. Totodată va fi dezvoltată infrastructura pentru circulația bicicletelor, va crește calitatea și ponderea transportului public, la fel ca și măsurile de siguranță pentru conducătorii auto, pietoni și bicicliști”, mai adăuga municipalitatea.
Ne bucurăm că ne citești!
Dacă vrei să ne și susții:
